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大众汽车 ID Buzz电动 汽车车队将于 7 月在德克萨斯州奥斯汀推出，这标志着大众汽车在美国进行首次自动驾驶测试。试点计划结束后，大众汽车希望通过在整个奥斯汀部署自动驾驶电动汽车来保持奥斯汀的怪异。到 2026 年，德克萨斯州首府将建成，包括市中心，那里的拥堵和交通状况将达到该市最高水平。
大众汽车表示，根据这些测试的结果，未来三年内将在奥斯汀使用自动驾驶车队进行叫车和送货服务。测试车队由 10 辆大众 ID Buzz 货车组成，配备了 Mobileye 的一系列传感器（摄像头、雷达和激光雷达），Mobileye 是大众与大众合作开发自动驾驶汽车的公司。
据称，这些自动驾驶车辆已准备好进行SAE 4 级操作，即在特定路线或地点的有限条件下完全自动驾驶。这一切都很好，只是公共道路是不可预测的。德克萨斯州的公共道路（尤其是奥斯汀）受到不同程度的交通拥堵和驾驶员行为的影响。因此，大众 ID Buzz 电动汽车始终配备人类驾驶员是一件好事，至少在 7 月份开始的初步测试期间是这样。
据 路透社报道 ，大众汽车与 Mobileye 的合作是福特自动驾驶技术公司Argo的一次“战略转变”，该公司在关闭之前一直与大众汽车合作。大众汽车纳入了 Argo 的奥斯汀中心，以及这家已倒闭公司的近 100 名员工，该公司已经在奥斯汀进行自动驾驶汽车测试。这些资源将成为大众新子公司的一部分，该子公司将负责该汽车制造商在美国推出自动驾驶汽车，总部位于加利福尼亚州贝尔蒙特和德克萨斯州奥斯汀。
据 路透社 报道，奥斯汀之所以成为自动驾驶汽车试验地点如此有吸引力的部分原因是它对自动驾驶汽车的限制最少。一旦测试开始，大众汽车计划扩展到“至少四个美国城市”。
或许旧金山就是其中之一，自动驾驶汽车造成了混乱，并加剧了加州城市的交通困境。至少在奥斯汀，大众试点计划将包括实际驾驶员，以确保自动驾驶 ID Buzz 电动汽车不会在繁忙、快节奏的奥斯汀道路中间熄火，或妨碍紧急车辆，或者，更糟糕的是，导致自己发生事故。
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