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据中国汽车工业协会统计分析，2023年1-5月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计同比增长62.8%，占新能源汽车销售总量的85%，高于上年同期8.3个百分点，整个新能源市场依然在飞速发展，增长势头超出了不少人的预期。
而这其中，最大的亮点依然来自比亚迪，今年1-5月累计销量已经超过了100万辆。早在2023年6月1日，比亚迪就曾发布公告表示：本年累计销售新能源汽车100.25万辆，同比去年同期增长97.63%。其中今年5月新能源汽车销量24.02万辆，上年同期11.94万辆，同比增长108.99%，直接翻倍。
无论是单月超20万辆的销量，还是5个月销量超100万辆，这背后后固然有庞大的市场在做支撑，也与自身产品实力过硬有着不可分割的关系。而这样的销量数据，即便放眼全球，也很难有车企能达到这样的水平，国内市场太庞大了，国外很难有这样的单一市场来承载这样的销量数据。
根据相关统计，比亚迪汽车在2022年上半年累计销量约64.63万辆，2022年全年累计销量186.35万辆，远超全球销量131.43万辆的特斯拉，夺得全球新能源汽车销量冠军的宝座，而我们要知道的是，比亚迪去年的这份销量成绩还是在以国内销量为主的前提下取得的。回看今年，特斯拉今年全球一季度销量也已经超过了42万台，预计上半年累计销量也能接近100万辆。
2023年4月18日上海车展，比亚迪公关处总经理李云飞表示，比亚迪2023年销量目标是300万辆，其中包括海外市场和中国市场。以比亚迪现在的增长势头来看，年终的销量成绩即便达不成300万辆，也会很接近这个数字。其实以比亚迪现在的能力，国内的销量已然非常稳定，笔者认为，当下比亚迪开拓海外市场的节奏，可以加快了，毕竟产品走出去，让更多人认识比亚迪，是提升品牌影响力最终极的一步。
文/彦夫
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